12月12日，上海人工智能應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)實(shí)施計(jì)劃正式發(fā)布。這是全國(guó)首次面向人工智能應(yīng)用場(chǎng)景需求的征集計(jì)劃。上海10大人工智能應(yīng)用場(chǎng)景、19個(gè)具體點(diǎn)位需求和60個(gè)人工智能創(chuàng)新產(chǎn)品集中首發(fā)，旨在面向全球人工智能企業(yè)征集解決方案，破解供需兩類(lèi)主體對(duì)接瓶頸，為AI企業(yè)提供廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)新技術(shù)新產(chǎn)品新模式在上海率先運(yùn)用，加速轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力、發(fā)展新動(dòng)能。
魔視智能車(chē)規(guī)級(jí)前視高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)MIT系列有幸入選首批人工智能創(chuàng)新產(chǎn)品目錄，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司，我們采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深度學(xué)習(xí)算法，目標(biāo)平均識(shí)別速度提升4倍，準(zhǔn)確率高，目標(biāo)識(shí)別種類(lèi)豐富，適合多種應(yīng)用場(chǎng)景。
MIT系列
魔視智能MIT系列產(chǎn)品可以實(shí)時(shí)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息，包括：不同類(lèi)型和任意角度的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)；多種姿態(tài)成人、騎行者等；白色、黃色、虛線、實(shí)線等不同組合車(chē)道線；車(chē)輛的可行駛區(qū)域；交通標(biāo)識(shí)等目標(biāo)信息。
將復(fù)雜算法在低功耗嵌入式硬件上實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)對(duì)于功耗及安全性的車(chē)規(guī)級(jí)要求，達(dá)到設(shè)備穩(wěn)定、低功耗，穩(wěn)定在-40℃-85℃下正常工作。針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜工況，在全國(guó)各個(gè)省市總共采集超過(guò)700萬(wàn)公里的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，有效保障產(chǎn)品在各類(lèi)場(chǎng)景對(duì)各類(lèi)目標(biāo)的穩(wěn)定識(shí)別。
優(yōu)秀的多傳感器的融合，實(shí)現(xiàn)了毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等不同傳感器的融合，為更高等級(jí)自動(dòng)駕駛，提供了保障。
產(chǎn)品支持：
1. 高度實(shí)時(shí)的FCW（前向碰撞報(bào)警）、LDW(車(chē)道偏離報(bào)警)、PCW(行人碰撞報(bào)警)、HMW(車(chē)距檢測(cè)和警示)、TSR(交通標(biāo)志識(shí)別)、IHBC(智能遠(yuǎn)光燈控制) 、可行駛區(qū)域識(shí)別等功能。
2. 支持多傳感器融合。
3. 支持?jǐn)U展LKA, AEB,ACC功能。
4. 豐富的中間結(jié)果輸出，支持客戶的二次開(kāi)發(fā)和量化數(shù)據(jù)測(cè)試及復(fù)驗(yàn)。
上海人工智能第一批創(chuàng)新產(chǎn)品名錄
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